据俄罗斯媒体1月21日报说念，到2025年，俄罗斯气工业银行汽车租借公司发布的份询查讲述清爽，俄罗斯汽车经销商总和将减少至4076。其中，汽车市集的变化为权贵：其市集份额从67下落至64。据统计，到2025年，俄罗斯展厅有643汲取关闭。放肆年底淮南罐体保温厂家，俄罗斯境内共有2599展厅。

就来看，以下（不仅限于）在2025年新店开业数目面先：

Solaris（新增55经销商）；KGM（54）、理念念汽车（44）、阿维塔（33）。其他包括哈弗Pro、奇瑞/Tenet、Belgee、东风、福田等，各新增20-25展厅。

总体而言淮南罐体保温厂家，汽车展厅数目先的是奇瑞（216展厅，其中大部分也以Tenet运营）、祯祥（213，包括Knewstar销售点）和长安（200展厅，其中170多也有权以Uni子销售汽车）。该调研讲述指出，有几个因为在俄罗斯的销量不太好而终经销商汲取退出——包括但不限于，这些是北汽（56）、Bestune（54）、JAC（44）。

该询查指出，形成这些变化的主要原因是销售额下落、投资回收期蔓延、投资转向俄罗斯（Solaris、Tenet）、白俄罗斯（Belgium）和韩国（KGM），以及“投资者在不安定环境下的严慎作风”。而经销商数目的减少，背后反馈了汽车在俄罗斯的市集热度渐渐转为冷淡。履历了前几年的速增长之后，在俄罗斯汽车市荟萃，的竞争变得加热烈。

此前有报说念称，2025年制造的汽车在俄罗斯的销量为76.95万辆，比上年下落23。其中，乘用车71万辆（下落22），卡车5.18万辆（下落39），轻型商用车6700辆（增长25）。与此同期，2025年俄罗斯土产货的汽车销量增长了8，年内售出701.7万辆国产新车——俄罗斯汽车在市集上的总份额增至52.9。

白俄罗斯Belgee（BelGee是由祯祥汽车与白俄罗斯资建筑的汽车，旨在造属于白俄罗斯的国产汽车）和俄罗斯Tenet的销量安定增长。此外淮南罐体保温厂家，操纵剩余的部件在当地拼装的韩系汽车Hyundai和Kia，使俄罗斯Solaris的销量比2024年增长了2.3倍，并占据销量八位。

跟着俄乌干戈的爆发，西洋日韩车企纷繁退出了俄罗斯市集，这由此带来了汽车在俄罗斯的黄金时期。数据清爽，管道保温施工2022年对俄罗斯出口汽车约16万辆，占俄罗斯汽车份额赶快升至19.5。2023年对俄罗斯出口汽车约91万辆，同比暴增459，也成了俄罗斯大的汽车泉源国，市占率过50，俄罗斯也成为汽车出口大的标的地。

不外，在插足2024年之后，俄罗斯迟缓引申了系列的照拂看成，这使得汽车在俄罗斯销量急剧下滑。

2024年10月1日起，俄罗斯将新汽车的报废税率提了70-85。2025年1月1日起，俄罗斯又将汽车关税统共疗养为20-38，使得汽车清关用度增多30000卢布。2025年7月起，俄罗斯条件整个车辆须通过俄罗斯原土施行室的OTTC认证，且不容使用境外施行室数据。这不仅使认证周期蔓延至年，还让单车认证资本增多4000好意思元以上，大大增多了车企的出口难度。

在这系列的看成之下，汽车在俄罗斯蹧跶市集受到扼制，告别了黄金阶段。虽然，除了战略原因，汽车在寒地区的品条件与俄罗斯的需求是有脱节的。比如在本年年头，俄罗斯Lamark公司还是排出份汽车腐蚀名次榜，让东说念主大跌眼镜的是排在前哨的大无数皆是。

此外，在本年2月份，俄罗斯工贸部部长阿里汉诺夫就曾示意，俄工贸部发现三个的卡车存在严重颓势，需要对这些车辆进行严格的认证和查验。另外俄罗斯出租车司机协会主席也直肚直肠地示意，的出租车在负荷使用下远不如日本或韩国造车耐用。

此外，的电动车现在在俄罗斯得回了速发展，但近期也濒临着压力。据当地媒体报说念，氪是俄罗斯蹧跶者可爱的电动车，其2025年在俄罗斯电动汽车市集销量为3005辆，市集份额24，位居，但销量同比大幅下落61。